55 % fahren in den Urlaub, auch wenn sie eine Schlafattacke haben.
Zwischen 2011 und 2015 verursachte mangelnde Ruhezeit 20.600 Unfälle.
Während sich die Notfälle um den Fahrer kümmern, untersuchen Beamte der Guardia Civil, wie es zu dem Unfall kommen konnte. Es ist drei Uhr nachmittags an einem Tag ohne Wolke. Es ist eine lange Gerade mit tadellosem Asphalt, aber es gibt keine Bremsspuren oder Hinweise darauf, dass der Autofahrer versucht hat, nicht von der Straße abzukommen. Er war allein und mit hoher Geschwindigkeit, aber er hatte Glück: Die Sicherheitsvorkehrungen des Autos und die Tatsache, dass es nicht umgekippt oder gecrasht ist, haben größere Übel verhindert. Sie werden es sagen können. Man kann sagen, dass es ein böser Traum war.
Denn ja, es war ein Traum. Genauer gesagt, ein Sekundenschlaf, ein kleines Nickerchen von ein paar Sekunden, das sein Gehirn extrem ermüdete und das war der eigentliche Grund für den Unfall. Der Fahrer weiß das bereits. Diese Episoden führen zu einem vorübergehenden Bewusstseinsverlust, und diejenigen, die darunter leiden, bemerken es nicht, bis sie eingetreten sind. Eine andere Sache ist, dass sein Körper in den vorangegangenen 40 Kilometern eine Abfolge von Alarmen und Warnungen war: juckende Augen, Schweregefühl in den Armen, langsamere Reflexe, die in keiner Weise eine bequeme Haltung fanden…
Was erzählt wird, ist ebenso bildlich wie real. Denn es handelt sich um das Röntgenbild einer Art von Unfall, der durch Schläfrigkeit verursacht wurde, eine Episode, die viele Autofahrer erlebt haben werden und für die es jedoch keine offiziellen Statistiken gibt. Es scheint auch die spanischen Autofahrer nicht allzu sehr zu beunruhigen, wenn die Menschen in unserem Land traditionell weniger schlafen als in anderen Ländern.
Zerstreutheit nach 40% der Unfälle mit Opfern.
Die verschiedenen Ermittlungen stimmen darin überein, dass Schläfrigkeit – also der Zustand zwischen Wachheit und Schlaf – oder das Einschlafen hinter vielen Auffahrunfällen und Straßenabfahrten stecken, aber Schlaf taucht in den Polizeiberichten nicht als spezifische Ursache auf. Also gehen sie zu diesem Sammelbegriff über, der Ablenkungen ist. Nach Angaben der DGT verursacht Zerstreutheit mehr als 40 Prozent der Unfälle mit Opfern und mindestens 500 Menschen sterben jedes Jahr an den Folgen.
Als ob das noch nicht genug wäre, wirkt sich Schläfrigkeit auch auf die Persönlichkeit aus und stärkt das Selbstvertrauen (ähnlich wie Drogen oder Alkohol), macht uns aber auch jähzorniger.
Größere Schwere in Spanien, wo die Menschen weniger schlafen.
Tatsächlich gibt es Studien, die darauf hinweisen, dass nach 17 Stunden Wachzustand und bei kontinuierlicher Aktivität die Reflexe so stark abnehmen, als wenn Sie 0,5 Gramm Alkohol im Blut hätten, was die maximal zulässige Grenze ist.
Letzteres zwingt uns, das Problem des Schlafes mit Berufskraftfahrern in Verbindung zu bringen, die lange Tage hinter dem Steuer verbringen. Etwa 20 % der Nutzfahrzeugunfälle in der EU sind auf Müdigkeit zurückzuführen.
Wissenschaftlich wurde gezeigt, dass Schlafattacken vor allem zwischen drei und fünf Uhr morgens und zwischen zwei und vier Uhr nachmittags auftreten (seien Sie vorsichtig mit reichlichen Mahlzeiten). Und es ist bekannt, dass auch zu monotones Fahren dies begünstigt. Aber wir werden uns schläfrig fühlen, wenn wir nicht genug Ruhe bekommen.
In der Regel sollten Sie zwischen sieben und neun Stunden schlafen, obwohl dies von jedem Körper abhängt. Wenn Sie diese Schwelle senken, z. B. zwischen einer und zwei Stunden pro Tag abziehen, entsteht ein Schlafdefizit, das chronisch wird.
Es beeinflusst auch, dass es sich nicht um eine qualitativ hochwertige Erholung handelt, weil es schlaflose Nächte gibt oder der Schlaf nicht tief ist. Zu erwähnen sind auch Schlafstörungen, von denen 25% der Bevölkerung betroffen sind, 5% chronisch.
Unter ihnen verhindert Narkolepsie (das Auftreten plötzlicher und unwiderstehlicher Schlafattacken) das Autofahren. Das Gleiche passiert beim Freitauchen. Diejenigen, die darunter leiden, leiden unter Atemaussetzern oder haben flache Atemzüge, die während der Nacht bis zu 400 kurze Erwachungen verursachen. Infolgedessen verdoppelt sich das Risiko, einen Unfall zu erleiden, wenn sie sich hinter das Steuer eines Autos setzen, obwohl diese Exposition mit der richtigen Behandlung verschwindet.
Schließlich gibt es noch Medikamente. Einige haben Auswirkungen auf das Autofahren. Es ist ratsam, den Arzt oder Apotheker zu fragen, obwohl seit 2007 alle Arzneimittel mit diesem Problem auf der Verpackung warnen müssen. Sie tun es mit einem roten Auto in einem Dreieck.
Und mischen Sie auf keinen Fall Medikamente mit Alkohol oder Drogen.
Die Gefahren des Einschlafens in Daten.
- 200 Kilometer
- Oder zwei Stunden. Sobald diese Grenzen überschritten sind, ist es ratsam, anzuhalten und, wenn möglich, eine halbe Stunde zu ruhen. Zwar folgen 13 Millionen Autofahrer den diesbezüglichen Ratschlägen der DGT nicht.
- 24 %
- Prozentsatz der Unfälle, die sich laut einer deutschen Studie auf den Autobahnen des Landes aufgrund dieser unbewussten Schnüffler ereignen.
- 17 Millionen
- Es sind die Autofahrer, die zugeben, am Steuer schläfrig gewesen zu sein.
- 64 %
- Prozentsatz der Berufskraftfahrer, die aufgrund von angesammelter Müdigkeit einen Unfall hatten, so eine Umfrage des Unternehmens Mix Telematics.
- 20 Minuten
- Wenn Schlaf auftritt, halten Sie an einem sicheren Ort an und schlafen Sie mindestens so lange. Ein Kaffee verliert mit der Zeit an Wirksamkeit.
- 1.500 Todesfälle
- Geschätzte Anzahl der Todesfälle pro Jahr in den USA, weil man sich nicht ausreichend ausgeruht hat.
- arabische Ziffer
- Da der Fahrer nicht reagiert oder zu spät kommt, vervielfacht ein Unfall durch Einschlafen das Todesrisiko um das Doppelte.
- 7-9 Stunden
- Schlafen Sie, um ausgeruht zu sein, obwohl dies von der Person und dem Alter abhängt. Weniger Schlaf führt zu einem chronischen Defizit und unter vier Stunden, auch wenn es nur ein Tag ist, ist gefährlich.
- 21/30 Jahre
- Alter der Fahrer, die am häufigsten in Unfälle verwickelt sind, die durch Einschlafen am Steuer verursacht wurden. Die meisten Unfälle ereignen sich in den frühen Morgenstunden von Samstag bis Sonntag.
- 2-3 Sekunden
- Es ist die Dauer eines Sekundenschlafs. In diesem Intervall werden bei 120 km/h 100 Meter zurückgelegt, wie auf einem Fußballfeld. 8,1 Millionen Autofahrer geben an, diese Vorfälle erlitten zu haben.
- 2007
- Jahr, ab dem Medikamente (nicht Ärzte) verpflichtend sind, vor Auswirkungen auf das Fahren zu warnen. Sie haben ein rotes Auto in einem Dreieck gezeichnet.
Quelle: El Mundo





